Seat-huolto - Selkeä hinta, takuu säilyy

Mitä SEAT huolto sisältää

SEATin huolto-ohjelma määräytyy auton mallin, moottorin, käyttövoiman ja ajomäärän perusteella. Huollot tehdään aina valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti, jotta auton turvallisuus ja toimintavarmuus säilyvät mahdollisimman hyvin.

Mitä SEATin vuosihuolto tyypillisesti sisältää?

SEATin vuosihuoltoon kuuluu yleensä moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto, huoltovälin nollaus sekä auton tärkeimpien järjestelmien tarkastus. Lisäksi tarkistetaan muun muassa jarrujen, alustan, nesteiden, akuston ja renkaiden kunto.

Mitä muuta SEATin määräaikaishuolto voi sisältää?

Määräaikaishuolto voi sisältää esimerkiksi ilmansuodattimen, raitisilmasuodattimen, polttoainesuodattimen, sytytystulppien, jarrunesteen vaihdon, DSG-vaihteiston öljynvaihdon sekä muita valmistajan huolto-ohjelmaan kuuluvia toimenpiteitä.

Mitä SEATin sähkö- ja hybridimallien huolto tyypillisesti sisältää?

SEATin sähkö- ja hybridimallien huolloissa tarkastetaan ajoakun ulkoinen kunto, latausjärjestelmä, korkeajännitejärjestelmän komponentit, jarrut, alustarakenteet sekä ohjelmistojen ajantasaisuus. Huolto-ohjelma määräytyy aina mallikohtaisesti.

Katso yllä olevista palvelupaketeista tarkemmat tiedot SEATin määräaikaishuollon sisällöstä. Koulutetut mekaanikkomme huoltavat autosi aina huolto-ohjelman mukaisesti.

SEAT jakohihnan vaihto – vaihtoväli ja hinta

Jakohihna on moottorin tärkeimpiä kuluvia osia. Sen tehtävänä on synkronoida moottorin venttiilien ja mäntien toiminta. Jakohihnan rikkoutuminen voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion.

SEATin jakohihnan vaihtoväli riippuu moottorista ja vuosimallista. Monissa malleissa vaihtoväli on tyypillisesti noin 180 000–210 000 kilometriä tai valmistajan määrittelemä aika. Osa moottoreista käyttää myös jakoketjua.

SEATin jakohihnan vaihto alkaa noin 639 eurosta riippuen moottorista, vaihdettavista osista ja työn laajuudesta.

Katso tarkempi SEATin jakohihnan vaihdon hinta yllä olevista paketeista tai pyydä tarjous.

SEAT huollon hinta

SEAT-huollon tai korjauksen hinta koostuu työstä ja tarvittavista varaosista. Käytämme työn hinnoittelussa valmistajan määrittämiä ohjeaikoja.

Jos huollon yhteydessä havaitaan lisäkorjaustarpeita, olemme aina yhteydessä asiakkaaseen ennen töiden aloittamista.

Huollon yhteydessä voidaan asiakkaan hyväksynnällä tehdä esimerkiksi jarruihin, alustaan, ilmastointijärjestelmään tai voimansiirtoon liittyviä lisätöitä.

Katso tarkempi SEAT-huollon hinta yllä olevista paketeista tai pyydä tarjous.

Atoyllä autosi huoltaa koulutetut ja kokeneet mekaanikot

SEATin huoltaminen vaatii merkin tekniikan tuntemusta, oikeita diagnostiikkalaitteita sekä ajantasaista koulutusta. Atoyn koulutetut mekaanikot huoltavat sekä uudemmat että vanhemmat SEAT-mallit valmistajan huolto-ohjelmien mukaisesti.

Huollamme muun muassa seuraavia SEAT-malleja:

Ibiza, Leon, Toledo, Arona, Ateca, Tarraco, Leon e-HYBRID sekä muut SEAT-henkilöautot ja ladattavat hybridit.

Usein kysytyt kysymykset – SEAT huolto

Mikä on SEAT huollon hinta?

SEAT-vuosihuolto 99 €. Laajempi määräaikaishuolto 129 €. Tarkka hinta riippuu mallista, moottorista ja huolto-ohjelmasta – katso paketit yllä tai pyydä tarjous.

Kuinka usein SEAT pitää huoltaa?

SEAT suosittelee huoltoa yleensä 15 000–30 000 kilometrin tai 12–24 kuukauden välein mallista ja huolto-ohjelmasta riippuen. Tarkista oman autosi huoltoväli käyttöoppaasta tai kysy meiltä ajanvarauksen yhteydessä.

Mitä SEAT-tarkastushuolto sisältää?

SEAT-tarkastushuolto sisältää yleensä moottoriöljyn ja suodattimien vaihdon, jarrujen tarkastuksen, nesteiden tarkastuksen sekä auton tärkeimpien turvallisuus- ja käyttöjärjestelmien tarkastuksen. Täydellinen sisältölista näkyy yllä olevissa paketeissa.

Säilyykö SEATin takuu, jos huollatan auton Atoyllä?

Kyllä. Atoy käyttää alkuperäislaatua vastaavia varaosia, noudattaa SEATin huolto-ohjelmia ja dokumentoi huollot asianmukaisesti, joten auton takuu pysyy voimassa.

Mikä on SEATin jakohihnan vaihtoväli?

Vaihtoväli riippuu moottorista. Monissa SEAT-malleissa jakohihna vaihdetaan tyypillisesti noin 180 000–210 000 kilometrin välein tai valmistajan määrittelemän aikarajan mukaisesti. Osa moottoreista käyttää jakoketjua.